Este tipo, ya el último, se llama telemetría total, y son los sistemas de telemetría profesionales que se utilizan en MotoGP y F1, todos extremadamente caros, tanto los comerciales como los desarrollados a medida. Además de las prestaciones de los dos sistemas anteriores (geo-posicionamiento GPS y tiempos LapTimer) capturan datos de numerosos sensores que monitorizan prácticamente toda la moto: acelerómetros, inclinación, velocidad de giro de cada rueda, presión dinámica del aire, temperaturas, presiones, revoluciones, etc. Y todo llevado a la máxima precisión, por ejemplo, el GPS incluso permite registrar las trazadas y compararlas.
Este tipo de telemetría, es sin duda el más interesante, ya que nos ofrece una gran cantidad de información, que nos puede ser muy útil a la hora de competir, ya que con un par de rondas de entrenamiento, unos buenos mecánicos y este sistema, podemos exprimir la moto al máximo.

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