Moto GP en Android.

Si dispones de un teléfono móvil con sistema operativo android, puedes descargarte, varias aplicaciones interesantes para seguir el mundial de motociclismo.
Con ellas puedes ver la carrera en tiempo real en una recreación exacta del circuito.
No hay que esperar grandes gráficos, pero si la elección absoluta de la perspectiva, desde el piloto que quieras, o viendo todos los tiempos por vuelta de cada piloto, su distancia con los demás, las incidencias en carrera o incluso comentarios cuando pasa algo de relevancia (un adelantamiento, por ejemplo o una entrada a pit).
Además de ver las carreras en directo, también puedes verlas en diferido, y no sólo las carreras, si no todo: las dos tandas de entrenamientos, la pole, la warm up y las carreras de las tres cilindradas.
Entrando en el modo carrera tenemos múltiples acciones: últimas noticias, vídeos y el feed de los comentarios en carrera, así como información sobre los equipos, pilotos, circuitos, clasificaciones… etc. Su precio, 18€.

Bautista estará en Portugal.

Tras una intervención de una hora, han cerrado la herida, de 30 centímetros de largo por seis de ancho, que traía Álvaro en la cara externa del muslo. Para la reducción de la musculatura cuadricipital, utilizaron una malla quirúrgica suturada en torno a la musculatura, para rebajar la inflamación a base de presión y con inflamatorios. Luego se colocó la fascia muscular y la piel, suturando con unos cincuenta puntos.
Bautista, deberá permanecer dos o tres días en el hospital, aunque ya ha comenzado con la fisioterapia y rehabilitación, de momento es capaz de caminar con muletas y flexionar cien grados la pierna.
El medico, muy optimista, comentaba: "Estoy convencido de que Bautista volverá a correr en Estoril y si no fuera por el problema muscular, que lo traía fuera del muslo, podría haberlo intentado en Jerez, porque el clavo endomedular hace las veces de fémur".
Por su parte, Álvaro hacia una reivindicación: "Debería haber más compromiso de los médicos del Mundial con los pilotos cuando el circo se desmonta el domingo. MotoGP debería tener un avión medicalizado para estos casos".

La lesión de Pedrosa, no es importante.

Tras el regreso de Qatar, Pedrosa a acudido a un centro medico a hacerse una revisión, para saber cual es el origen de sus molestias. Se realizo un tac tridimensional por contraste y una resonancia magnética nuclear, los resultados de ambas pruebas han revelado que no existe ninguna lesión de gravedad.
Lo único encontrado a sido un ligero estiramiento en el plexo, que requiere algo más de tiempo para su completa recuperación. El parte médico, sin embargo, no define con exactitud el periodo necesario para que se recupere, con lo que la ligera lesión podría volver a darle la lata en los próximos grandes premios. Dani comentaba: "No esperaba que mi brazo reaccionara de esa manera. En la pretemporada no tuve molestias, pero en Qatar lo pase muy mal y fui consciente de que mi lesión no está curada. Estoy decepcionado con esta complicación".
Esperemos que Pedrosa llegue a recuperarse totalmente, ya que sin el al 100% el mundial no es lo mismo.

Por otra parte, Lorenzo comenta que ve el mundial con esperanza, pero que es consciente de la inferioridad de su moto: "A tan pocas décimas, el piloto aún puede marcar la diferencia. Y si Honda ha dado un paso adelante, espero que Yamaha responda".

Mientras tanto, Álvaro Bautista ya esta en Madrid, donde llegó a última hora de la tarde de ayer para ser ingresado en la Clínica San José y revisado por el doctor Ángel Villamor. Tras una primera valoración, el especialista decidirá el tratamiento a seguir para garantizar la recuperación del fémur.

Un Pedrosa con molestias, termina tercero.

Dani Pedrosa, termino tercero en el gran premio de Qatar, con quejas y un estado de animo muy bajo, ya que se lamenta de que siempre le pase algo. Tras la carrera reconoció haber tenido nuevamente problemas con su brazo izquierdo, el mismo del que se tuvo que operar la clavícula. "Lo cierto es que después de estar todo el invierno cuidándome los problemas se han vuelto a reproducir".
Es una lastima, ya que Pedrosa tenia ritmo como para plantarle cara a Stoner y luchar por el primer puesto. "Estoy decepcionado, no por la carrera que he hecho, sino por los problemas físicos que he tenido otra vez en el brazo izquierdo, ya en los entrenamientos noté algo, pero no estaba seguro de que fuera tan malo, pero lo cierto es que al final de la carrera no podía coger ni el manillar".
Bajo estas condiciones Dani solo pudo concentrarse en aguantar y no perder la tercera posición del podio. Mientras tanto Lorenzo aprovecho para hacerse con una segunda posición, que ni el mismo esperaba.
Para Pedrosa esta a sido una carrera muy dura, y se encuentra preocupado, ya que tras el largo reposo que a tenido que guardar en inverno, que aparezcan ahora dolores no es la mejor de las noticias.

Mientras tanto Álvaro Bautista continúa ingresado en el Hospital de Doha, recuperándose favorablemente de la intervención del pasado sábado en el fémur fracturado de la pierna izquierda. La operación fue un éxito, pero en cualquier caso, el talaverano deberá pasar hoy de nuevo por el quirófano para que, con una cirugía de trámite, le cierren la herida que dejaron abierta con una incisión en toda la cara externa del muslo, para equilibrar la presión bascular y permitir el drenaje correcto de la zona. A partir de esa segunda intervención, se decidirá el momento de volar de vuelta a casa, que bien podría ser mañana o el miércoles.

El GP de Japón, aplazado.

La FIM anunció ayer el cambio de fecha del Gran Premio de Motegi al día 2 de Octubre.

El GP de Japón, que debía disputarse el próximo 24 de abril, no se llevará a cabo por culpa de la catástrofe natural que está devastando el país, confiemos que para la fecha, la situación mejore. Seria necesario, que para entonces, las infraestructuras se rehabiliten y que las alertas nucleares desaparezcan, ya que el circuito tan solo tiene deficiencias en algunas tribunas y pequeños daños en el trazado. Si todo se solucionase para la fecha indicada, se acudiría a Japón tras la cita de Aragón y antes de las de Australia, Malasia y Valencia.

Ante esta situación, Jorge Lorenzo comentaba: "Es lo más normal por parte de los organizadores. Japón está viviendo una tragedia como nunca se había visto y la gente ha de volcarse en ayudar de todas las formas posibles". También hablo de la próxima carrera en Qatar:  "No me considero el favorito. Estos son Stoner y Pedrosa que han sido los mejores en pretemporada". 

 

Quinta entrega de Paddock Girls.

Ya esta aquí, la quinta edición...

 Estas chicas hacen posible, que el mundial sea más interesante.

Márquez ya tiene carnet.

Tras cumplir la mayoría de edad el pasado 17 de febrero, Marc se examinó del permiso de conducir y aprobó el examen práctico, después de que hace unas semanas aprobara la parte teórica. Por lo que ya dispone de permiso para circular con coche.
Aprovechando los meses sin competición, el piloto de Repsol ha cumplido con su cometido y tras circular sin incidencias en coche por las calles de Lleida, ha recibido la aprobación de su examinador.
Marc comentaba: "Este invierno he aprovechado el parón de la competición para entrenarme físicamente, que era mi prioridad, pero también para sacarme el permiso de conducir, que con 18 años es la ilusión de cualquier chico de mi edad".
Mientras tanto, Jorge Lorenzo se dedica a menesteres como diseñar un coche de juguete. Se trata de un modelo que llevará su nombre, y que ha fabricado la conocida marca hot wheels. Firmaba el acuerdo junto a Gloria Bosch, vicepresidenta de Marketing de Mattel. Luego tuvo tiempo para diseñar el modelo de mini coche que saldrá a la venta este año, después disfrutó con los niños y los cochecitos. Primero jugando y luego respondiendo a las preguntas de cada uno de ellos.
Jorge decia: “es un orgullo colaborar con una marca como Hot Wheels. Además, me hace especial ilusión este proyecto. Siempre he soñado con poder crear un coche totalmente a mi gusto y ahora será una realidad. De niño jugaba con estos mini coches y ahora tengo el mío propio". Es algo increíble.
Más le valdría no perder el tiempo en juguetitos y centrarse más en su Yamaha, que buena falta le hace.

El secreto de Honda.

Las Honda de MotoGP han tenido una pretemporada increible, esto podría deberse a la utilización de un sistema de cambio denominado 'Seamless'. Así lo ha revelado la web 'Motoworld', desterrando con ello la teoría manejada hasta el momento del uso de un cambio con doble embrague, que estaría prohibido por la reglamentación.
Este sistema, propicia unos cambios de relación muchísimo más rápidos, evitando con ello la caída de revoluciones del motor y la consiguiente pérdida de tiempo. Podríamos decir que el propulsor está permanentemente entregando potencia, sin vacíos entre marcha y marcha. El propio fabricante realiza el siguiente cálculo en una simulación de carrera: en cada operación de cambio se ganan treinta milésimas, que multiplicadas por un promedio de treinta cambios por vuelta, se traduce en una reducción en los tiempos de nada menos que nueve décimas.
De confirmarse esta hipótesis, Honda habría obtenido una ventaja significativa respecto a sus rivales.
Mientras tanto, se presento en Venecia y en pleno carnaval, el proyecto deportivo del quipo LCR Honda MotoGP, para 2011, con Toni Elias como principal protagonista.
Se han podido ver algunas de las motos con la que la escuadra que comanda Lucio Cecchinello ha estado presente en Mundial en los últimos 16 años, junto con la RC212V número 24 que el actual Campeón del Mundo de Moto2 pilotará en su regreso a la categoría reina.

Cuarta entrega de Paddock Girls.

Con vosotros, la cuarta edición de Paddocks girls, que cada vez, son más esperadas por todos..

Pronto empezará la temporada.